Композитите от въглеродни влакна са структурни материали, образувани чрез комбиниране на полиакрилонитрил (PAN)-влакна-, които имат въглеродно съдържание над 90%-с матричен материал, като смола. Тези композити се характеризират с висока якост, устойчивост на корозия и ниска плътност, като същевременно запазват гъвкавостта и възможността за обработка, присъщи на текстилните влакна. Тяхната якост на опън може да достигне 7 до 9 пъти тази на стоманата, със специфична якост над 2000 MPa/(g/cm³) и плътност приблизително една-пета от тази на стоманата. Този материал улеснява намаляването на теглото на структурните компоненти и повишава устойчивостта на умора, като намира широко приложение в области като аерокосмическата промишленост, железопътния транспорт, автомобилното производство и спортното оборудване.
Процесите на производство на този материал включват PCM, RTM и SMC формоване; по-специално процесът RTM позволява интегрирано формоване-от една част на сложни компоненти чрез инжектиране в затворена-форма. В сектора на железопътния транзит този материал допринася за намаляване на телесното тегло на превозното средство; международни казуси показват, че при проектирането на гъвкави рамки на талиги, теглото на основните компоненти може да бъде намалено до само 60% от необходимото за металните аналози. В аерокосмическия сектор цялата структура на ракетата носител с твърдо гориво *Kuaizhou-11* е изградена от композитни материали от въглеродни влакна; по подобен начин ракета-носител, която в момента е планирана за първия си полет, разполага с обтекател, изработен изцяло от композитни материали от въглеродни влакна. Освен това материалът се използва в сателитни рефлектори, кутии за батерии за нови енергийни превозни средства и проекти за структурно укрепване в строителната индустрия.
В архитектурните приложения опънатите структури с-кабелни спици, използващи всички-кабели от-въглеродни влакна, предлагат превъзходна якост на скъсване в сравнение с алтернативите на стоманените-кабели, което позволява значително намаляване на теглото при практически реализации. Някои влакове вече са включили материални технологии като композитни материали от въглеродни влакна. В сектора на потребителската електроника специфични продукти включват корпуси на корпуси, изработени от аерокосмически-композитни материали от въглеродни влакна.
Материалът също намира приложение в корабни конструкции и носещи-компоненти за хуманоидни роботи. По-специално CF/PEEK композитите показват якост на умора от 120 MPa-значително по-висока от 50 MPa, обикновено срещана в алуминиевите сплави. В сектора на аерокосмическото производство композитите от въглеродни влакна се използват във фюзелажите и компонентите на крилата на самолети с общо предназначение, както и в превозни средства с електрическо вертикално излитане-и кацане (eVTOL), където тяхната превъзходна здравина и-спестяващи предимства са особено изразени. Връзващите кабели, използвани във въздушни системи за генериране на вятърна енергия, са произведени от композитни материали от въглеродни влакна, които могат да се похвалят с якост на опън до 3000 MPa. И накрая, този материал е включен в изчерпателен доклад, каталогизиращ бъдещи индустрии и нововъзникващи материали.
